Холодно

По утрам -40. Мерзнем оба. Но ездить нужно. С нетерпением ждем потепления.

ТО-5

Время пролетело незаметно, не успели оглянуться - на одометре уже 50 т.км. Пора в сервис, на очередное ТО, да и по мелочи устранить кучу недостатков пришла пора.

Традиционно для Атлантик-Моторс записались на удобное для нас время, расписали в заявке все, что нужно сделать, и отправили хозяина восвояси, а меня в ремзону. Так же традиционно сделали все быстро и качественно. Приятно обслуживаться в умелых руках.

По расходам - нынче ТО вышло в следующие затраты:

• Фильтр масляный Opel - 220,80 руб.
• Фильр воздушный Lanos -190,00 руб.
• Фильтр топливный Lanos -220,00 руб.
• Масло моторное Mobil Synth S (Super 3000), 5w40 - 1400,00 руб.
• Антифриз красный 3,5л - 962,08 руб.
• Вода дистиллированная - 57,50 руб.
• Расходные материалы -206,5 руб.
  
• Работы по ТО - 3360,00 руб.
• Контроль и регулировка углов развал-схождения - 900,00 руб.
• Фара противотуманная левая, с установкой -  3080,00 руб.

Общая сумма, включая мойку автомобиля и устранение разнообразных мелочей типа скрипа задней двери и бренчание в передней, а также замены по просьбе хозяина антифриза и прокачки системы охлаждения/отопления, вышла в 11220,88 руб. В принципе, так и ожидалось. Цены на работы/запчасти остались на уровне предыдущего ТО.

Дополнительно провели гарантийные работы по обучению датчика коленвала (пришел формуляр с завода-изготовителя), а также общий бесплатный осмотр/тестирование на стенде  для подвески/тормозной системы/рулевого управления. Все в норме, можно ездить дальше. 

В следующее ТО надо будет по нормативам менять ремень ГРМ с сопутствующими роликами/сальниками. Постараемся пройти вовремя, ибо обрыв ремня грозит куда большим попаданием на расходы. 

Переобулся

Прошлогодняя ультрагрип екстрим встала как родная. Теперь можно не опасаться внезапной катушки на дорогах.

Первый снег

Первый снег и сильнейший гололед на трассе. Машины все крадутся. Потихоньку проскользил до города, отвозя хозяина на работу. Родная Кама Евро 224 держит получше летней резины, но сильно уступает зимней. Пора переобуваться...

Приближение зимы

Сегодня попали на первый гололед - густой-прегустой туман опускается и сразу замерзает на асфальте. Пора потихоньку готовиться к переобувке...

Аккумулятор

Старенький необслуживаемый noname'овый аккумулятор, шедший с завода, закапризничал, потерял емкость и стал напрягать. Потому в преддверии холодов решили заменить его на новый. Выбор был сделан в пользу 55-ки SOLITE.
Понравился сервис - новый аккумулятор бесплатно привезли, установили, в счет оплаты забрали старый.
Теперь можно встречать наступающую зиму...

ТО-4

Время и километры бегут незаметно - на одометре почти 40 тыс.км., время очередного ТО. Последнее посещение родного сервиса оставило негативное впечатление - народ там совсем охамел, разленился и стал явно халтурить - ведь пипл деньги несет исправно, зачем напрягаться? За очередное ТО запросили ни много ни мало в районе 10 т.р. Решили попробовать съездить к конкурентам в Атлантик-Моторс, что на Крас.рабе, заодно и проверить их на "вшивость" в смысле возможного гарантийного обслуживания.
Позвонили - на удивление записались на следующий день в удобное время (а в родном сервисе якобы постоянная двухнедельная очередь!). Приехали, оформили заявку. Помимо обязательных для ТО процедур хозяин прикинулся валенком и пожаловался на непонятный шум при движении. Заодно привезли свой в очередной раз отвалившийся комплект ветровиков-дефлекторов окон дверей с просьбой приклеить понадежнее. Вежливый менеджер принял машину и пообещал сделать все, что в их силах.
Буквально через 4 (!) часа хозяину отзвонились и сообщили о готовности автомобиля. Менеджер сервиса рассказал, что ТО проведено в полном объеме (подтверждается наличием в салоне коробочки со старыми расходниками - фильтрами и свечами), действительно выявлен гул и, соответственно, износ левого переднего ступичного подшипника (заменен в комплекте со ступицей ГАРАНТИЙНО, т.е. бесплатно), проведен контроль остальных (в порядке), старые мои ветровики якобы стали уже поношенные и страшненькие, поэтому приклеили НОВЫЕ, проведя их как замену по гарантии!
Вспоминая восьмичасовое бдение/ругань/ожидание хозяина в прошлом сервисе для определения гула и замены подшипника - оперативностью удивлены оба.
Мало того - провели обязательную после обслуживания ходовой процедуру схода/развала (в том сервисе это сделать "забыли").
Дальнейший выезд и тестирование на всяческих режимах действительно показали отсутствие каких-либо шумов со стороны ходовой части.

Итого нынешнее ТО обошлось в следующую сумму:

• Фильтр масляный Chevrolet Lanos - 135,04 руб.
• Фильр воздушный Chevrolet Lanos -190,00 руб.
• Фильтр топливный Chevrolet Lanos -200,00 руб.
• Масло моторное Mobil Super 3000, 5w40 - 1440,00 руб.
• Антифриз красный 2,75л - 710,16 руб.
• вода дистиллированная - 40,00 руб.
• Свечи зажигания, комплект - 421,12 руб.
  
• Работы по ТО - 2760,00 руб.
• Контроль и регулировка углов развал-схождения - 900,00 руб.

Итого общая сумма составила 7085,32 руб!

Кстати, сравните цены с прошлым ТО - гораздо меньше как стоимость самих расходников, так и стоимость работ.

В общем, выехали из сервиса обновленные, с сэкономленной круглой суммой в кармане и отличным настроением! Думаем, что теперь это будет наш постоянный сервис-центр, про прошлый можно забыть как про страшный сон.

Слегка обновился

Лето проводим активно, катаемся куда только можно, разведываем новые места, отдыхаем на старых. Дороги там, конечно, совсем не городские асфальтовые, потому ощутил, что разболтались чуток передние ступичные подшипники. Дал знак хозяину низким гулом при движении накатом.
Не мешкая, зарулили в сервис, поменяли по гарантии. Заодно подклеили отходивший уплотнитель. Теперь можно снова в путь!

ТО-3

30 тыс.км. пролетели незаметно, и мы с воодушевлением записались на очередное, третье ТО. Воодушевление у обоих резко схлынуло, как только узнали нынешнюю стоимость данного процесса. Считайте:

• Фильтр масляный Chevrolet Lanos - 220,00 руб.
• Фильр воздушный Chevrolet Lanos -450,00 руб.
• Фильтр топливный Chevrolet Lanos -450,00 руб.
• Масло моторное Mobil Super 3000, 5w40 - 1660,00 руб.
• Жидкость тормозная DOT3 (DAT) - 1040,00 руб.
• Антифриз DEXCOOL, вода дистиллированная - 122,60 руб.
• Работы по ТО - 4080,00 руб.

Итого общая сумма составила 8012,60 руб!

Ребята в конец зажрались, несмотря на жесткую конкуренцию в условиях мирового кризиса. Поднять за 3 месяца стоимость нормочаса с 500 руб. до 850 руб - это супер! Причем, как хорошо видно через стеклянные двери и стены - работают в поте лица всего два механика, переходя от машины к машине. Работают без перекуров, только и успевая катать свои передвижные тележки с инструментами и выданными на складе расходниками. Зато 12 (!) менеджеров в торговом зале занимаются практически кто чем хочет, ибо посетителей почти нет, а кто есть, сидят в очереди к сервису. Понятно, что кормить этих дармоедов тоже приходится из кармана посетителей.
Хозяин обиделся и начал просто тупо есть моск всем менеджерам, относящимся непосредственно к процессу моего обслуживания. С 11 утра до 17 вечера. Выезжал и заезжал обратно три раза. Итого дополнительно (и по-гарантийному бесплатно) к ТО сделали:

• Обучение датчика коленвала (микропрограмма оказывается сбрасывается при отключении массы, что и было по зиме, когда аккумулятор заносили домой в тепло)
• Устранение едва слышного сверчка в моторчике вентиляции салона
• Устранение дребезга обшивки всех дверей
• Регулировка ступичных подшипников
• Устранение непонятных скрежещущих звуков в задних колесах, якобы появившихся после регулировки ступичных подшипников.
• Развал-схождение

В общем, сейчас я обновленный и помолодевший :-) В эти три месяца до следующего ТО хозяин хочет максимально облегчить сервис на гарантийной основе, запастись расходниками на стороне, и соскочить с гарантии. При наличии качественных комплектующих поменять масло/фильтры/свечи, провести визуальную диагностику подвески и рулевого можно и самостоятельно, либо за гораздо меньшую цену.

Юбилей

Возмужал, остепенился, слегка сбросил глянец, на одометре 30 тыс.км. - мне ровно год. Поздравления принимаются :-)

Погода

Только помоюсь - начинаются затяжные осадки. Бардак какой-то...

Весна

27 тыс.км. на одометре. Приоделся в нарядный городской камуфляж из песка, грязи и глины. Радует тепло. Огорчает состояние оттаявших дорог. Живем потихоньку...

Уважаемый завод ЗАЗ, заберите меня обратно в теплые страны...

на улице -42С. Пришлось ехать. Отогреться не могу, несмотря на все картонки перед радиатором. Колеса квадратные, подвеска спортивная. Руль еле крутится. Сцепление имеет два положения - вкл. и выкл. Кузов хрустит во всех возможных местах. Хозяин укутался Емелей, включенным на полную мощность. Но пообещал, что больше насиловать не будет, оставит в покое до потепления.