Весна

Весна нынче наступает премерзко - днем все тает и перемалывается колесами автомобилей в насыщенную влагой снежную кашу, вечером же замерзает и с утра "радует" всех бритвенной остротой ледяных торосов. Похоже, одним  из них и срезало, как скальпелем, пыльник на правом наружном ШРУСе. Произошло это накануне дальней поездки, и только чудо спасло нас с хозяином от непоправимого - уже на выезде из города ШРУС звуками и клинами дал понять, что после дневного отмывания от смазки в многочисленных весенних лужах работать отказывается наотрез.

Тем не менее своим ходом потихоньку дотянули 30 км до ближайшего сервиса.

Итого внеплановая и негарантийная (!) замена обошлась хозяину в 8790,00 рублей.

Учитывая, что ситуация со снежной кашей и ледяными торосами продолжается все эти дни - приуныли оба. Ибо дороги наши, помимо вызывания постоянных матов и расхода нервных клеток, еще и ощутимо бьют по карману...

Противоборство

В такую погоду захотелось мне впасть в зимнюю спячку до потепления.  Втихушку отключил прогрев двигателя и замерз напрочь, прикрывшись снежной шубкой. Но хозяин оказался категорически против такого времяпровождения. В итоге провели вместе с ним два дня в попытках противостояния друг другу. Он оказался гораздо упрямее меня, пришлось  нехотя отогреться и завестись. В итоге получил две пробитых свечи и заклинившую форсунку. Поменяли свечи, прочистили форсунки, добравшись до сервиса. Впредь буду умнее.

Сибиряк не тот, кто не мерзнет...

Как только завелись после продолжительных январских каникул, хозяин заметил значительное похолодание в салоне. На холостых оборотах из печки шел прохладный воздух. В пробках по морозцу ехать совсем не комильфо. Проверили уровень антифриза - заметно понизился.  Заметных утечек не обнаружили и на всякий случай заглянули в наш любимый сервис. Там, как всегда, с пониманием отнеслись к проблеме, забрали меня на диагностику и в результате гарантийно поменяли радиатор - потек, собака. Теперь нам снова тепло и комфортно.

Первые потери

Неизвестные вандалы оторвали эмблему-крест Шевроле с багажника. Переживаю.

Евро 3 - часть очередная, надеюсь, последняя...

Поменяли мне катализатор на новенький. Дышу теперь без неприятного запаха из выхлопной трубы. Значит, действительно старый был неисправен с самого завода.
Очень надеюсь, что новый проживет долго.
Проверили звуковой сигнал - предохранитель цел, сгорела сама дуделка. В наличии нет, жду прихода... Буду пока молчаливым.

Евро-3 и гарантия

После в четвертый раз (!) загоревшейся лампочки "Check Engine" по уже надоевшей "Ошибке катализатора", и предложения сервисного мастера опять эту ошибку просто сбросить, хозяин изрядно психанул и немного поскандалил в сервисе.
Дошли до какого-то большого начальника и утвердили гарантийную замену катализатора. Обещают, что приедет недельки через две.
Будем ждать. Заинтересовался, как это - ездить с исправным? Надо попробовать.

Неприятность

Опять отклеился задний левый ветровик, двух дней не прошло :( Легким стуком им по стеклу дал знать хозяину, что пора бы и притормозить, чтобы не потерять его совсем.
Теперь вот совместно думаем - то ли в сервис опять съездить по гарантии, то ли плюнуть и приклеить самим, по-настоящему...

Евро-3 часть третья, и чувствую, не последняя

Лампочка Check дала о себе знать в третий раз. Опять ошибка катализатора. Сбросили. Краем уха услышал разговор менеджеров о сроках поставки катализаторов. Думаю, будут менять по гарантии. Оно и к лучшему.

Поменяли штатные динамики ГДШ-20 на трехполосные Pioneer'чики. Магнитолка зазвучала!

Заодно провели и небольшой осмотр технического состояние, подкрутили пару гаек, проверили уровни жидкостей. Как-никак - пробег уже 2500 км.

Евро 3

Сегодня впервые загорелась лампочка Check. Оперативно подъехали в сервис, чтобы выяснить - модный и необходимый для импорта по нынешним законам о Евро-3 катализатор, установленный вкупе с двумя кислородными датчиками (в народе - лямбда-зондами) наш бензин переваривает весьма отвратно. Соответственно, мой бортовой компьютер начинает сильно переживать и сигнализировать водителю о неисправности. Хотя мне как-то пофиг - еду как ехал, без всяких там.
Обнулили ошибку, посоветовали заправляться нормальным бензином (а где его нынче найдешь-то, нормальный?) и отправили восвояси.
Кстати, судя по форуму, посвященному Ланосам, подобная ошибка встречается у каждого. Решается проблема разными путями - от обучения датчика до замены катализатора.
Поживем, увидим, что будет дальше.