В такую погоду захотелось мне впасть в зимнюю спячку до потепления. Втихушку отключил прогрев двигателя и замерз напрочь, прикрывшись снежной шубкой. Но хозяин оказался категорически против такого времяпровождения. В итоге провели вместе с ним два дня в попытках противостояния друг другу. Он оказался гораздо упрямее меня, пришлось нехотя отогреться и завестись. В итоге получил две пробитых свечи и заклинившую форсунку. Поменяли свечи, прочистили форсунки, добравшись до сервиса. Впредь буду умнее.
понедельник, февраля 08, 2010
понедельник, февраля 01, 2010
Приоделся
Несмотря на последний месяц зимы, морозы в наших краях уходить не собираются - температура стабильно держится в районе -30 градусов. По утрам больше. Очень тяжело ежедневно переносить трассу до города - выдувает подкапотное пространство полностью. В салоне от этого тоже прохладно, печка не справляется. Картонка перед радиатором практически не помогает.
Потому, посмотрев долговременный прогноз погоды, хозяин тяжело вздохнул и приобрел утеплитель моторного отсека под непритязательным названием Автотепло. Красивое, крепко сшитое "одеяло" из огнестойкой ткани белого цвета, по обещанием, обладает еще меньшей теплопроводностью, чем стандартно применяемый для этих целей войлок. Размер как раз на меня - закрыл все подкапотное пространство, щелей нет и ничего никуда не торчит. Очень красиво и практично.
Теперь меньше буду мерзнуть, реже заводиться на прогревах, экономя топливо и ресурс двигателя.
Теперь меньше буду мерзнуть, реже заводиться на прогревах, экономя топливо и ресурс двигателя.
среда, января 20, 2010
Сибиряк не тот, кто не мерзнет...
Как только завелись после продолжительных январских каникул, хозяин заметил значительное похолодание в салоне. На холостых оборотах из печки шел прохладный воздух. В пробках по морозцу ехать совсем не комильфо. Проверили уровень антифриза - заметно понизился. Заметных утечек не обнаружили и на всякий случай заглянули в наш любимый сервис. Там, как всегда, с пониманием отнеслись к проблеме, забрали меня на диагностику и в результате гарантийно поменяли радиатор - потек, собака. Теперь нам снова тепло и комфортно.
вторник, декабря 29, 2009
пятница, декабря 18, 2009
ТО-5
Время пролетело незаметно, не успели оглянуться - на одометре уже 50 т.км. Пора в сервис, на очередное ТО, да и по мелочи устранить кучу недостатков пришла пора.
Традиционно для Атлантик-Моторс записались на удобное для нас время, расписали в заявке все, что нужно сделать, и отправили хозяина восвояси, а меня в ремзону. Так же традиционно сделали все быстро и качественно. Приятно обслуживаться в умелых руках.
По расходам - нынче ТО вышло в следующие затраты:
- Фильтр масляный Opel - 220,80 руб.
- Фильр воздушный Lanos -190,00 руб.
- Фильтр топливный Lanos -220,00 руб.
- Масло моторное Mobil Synth S (Super 3000), 5w40 - 1400,00 руб.
- Антифриз красный 3,5л - 962,08 руб.
- Вода дистиллированная - 57,50 руб.
- Расходные материалы -206,5 руб.
- Работы по ТО - 3360,00 руб.
- Контроль и регулировка углов развал-схождения - 900,00 руб.
- Фара противотуманная левая, с установкой - 3080,00 руб.
Общая сумма, включая мойку автомобиля и устранение разнообразных мелочей типа скрипа задней двери и бренчание в передней, а также замены по просьбе хозяина антифриза и прокачки системы охлаждения/отопления, вышла в 11220,88 руб. В принципе, так и ожидалось. Цены на работы/запчасти остались на уровне предыдущего ТО.
Дополнительно провели гарантийные работы по обучению датчика коленвала (пришел формуляр с завода-изготовителя), а также общий бесплатный осмотр/тестирование на стенде для подвески/тормозной системы/рулевого управления. Все в норме, можно ездить дальше.
В следующее ТО надо будет по нормативам менять ремень ГРМ с сопутствующими роликами/сальниками. Постараемся пройти вовремя, ибо обрыв ремня грозит куда большим попаданием на расходы.
вторник, октября 20, 2009
Переобулся
Прошлогодняя ультрагрип екстрим встала как родная. Теперь можно не опасаться внезапной катушки на дорогах.
понедельник, октября 19, 2009
Первый снег
Первый снег и сильнейший гололед на трассе. Машины все крадутся. Потихоньку проскользил до города, отвозя хозяина на работу. Родная Кама Евро 224 держит получше летней резины, но сильно уступает зимней. Пора переобуваться...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
